Zandvoort / NL
04.05. - 06.05.2012

Sachsenring
08.06. - 10.06.2012

Oschersleben
06.07. - 08.07.2012

Spa Francorchamps / B
13.07. - 15.07.2012

Assen / NL
03.08. - 05.08.2012

Red Bull Ring
10.08. - 12.08.2012

Lausitzring
24.08. - 26.08.2012

Nürburgring
14.09. - 16.09.2012

Hockenheim
28.09. - 30.09.2012


Tabellen

Starterlisten

Serien-Infos


Formel 3 Cup - Fahrerwertung nach 2 Rennen


ATS Formel 3 Cup 2012

Fahrerwertung nach 9 von 27 Rennen

Pl. Nr. Fahrer Fahrzeug Gesamt 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
1 14 Eriksson, Jimmy Dallara F 311 W Power Engine 141 25 4 8 18 6 12 25+6 6 25+6 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
2 16 Sato, Kimiya Dallara F 311 VW Power Engine 124 - 3 25+6 25+3 8 25+6 10 10+3 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
3 2 Auer, Lucas (R) Dallara F 311 VW Power Engine 96 +6 - 12+3 8 0 18 12 1 18 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
4 25 Gilbert, Mitchell (R) Dallara F 311 VW Power Engine 79 15 5 18 6 3 8 18 0 6 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
5 1 Binder, Rene Dallara F 311 VW Power Engine 65 12 8 4 4 10 6 8 5 8 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
6 19 Blomqvist, Tom Dallara F 311 VW Power Engine 60 - - - 15 5 15+3 15 3 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
7 11 Mettler, Yannick   Dallara F 311 VW Power Engine 56 10 10 - 10 - - 6 8 12 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
8 15 Markelov, Artem (R) Dallara F 311 V W Power Engine 44 - 2 - 12 4+3 - 4 4 15 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
9 3 van de Laar, Dennis (R) Dallara F 311 VW Power Engine 41 6 1 15 2 1 2 2 2 10 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
10 10 Bryant-Meisner, John (R) Dallara F 311 VW Power Engine 24 8 6 10 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
11 17 Siddiqi, Sheban (R) Dallara F 311 VW Power Engine 16 4 - 6 - 2 1 1 0 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- 52 Innaccone, Luca Dallara F 304 Opel 0 0 0 0 - 0 0 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- 54 Weckx, Jordi Dallara F 307 OPC Challenge 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- 58 Kocher, Dominik Dallara F 307 OPC Challenge 0 0 0 0 - - - 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- 63 Stolz, Luca (R) Dallara F 307 VW 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- 66 Rudersdorf, Andre (R) Dallara F 307 VW 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
 

 


ATS Formel 3 Trophy 2012

Fahrerwertung nach 9 von 27 Rennen

Pl. Nr. Fahrer Fahrzeug Gesamt 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
1 63 Stolz, Luca Dallara F 307 VW 146 25 - 15 25 10 18 18 10 25 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
2 66 Rudersdorf, Andre (R) Dallara F 307 VW 137 15 8 18 18 8 25 25 8 12 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
3 54 Weckx, Jordi Dallara F 307 OPC Challenge 112 18 10 25 0 6 15 15 5 18 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
4 52 Iannaccone, Luca Dallara F 304 Opel 79 10 5 10 15 4 10 10 0 15 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
5 58 Kocher, Dominik Dallara F 307 OPC Challenge 65 12 6 12 0 5 12 12 6 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
 

 


Rookiewertung 2012

Fahrerwertung nach 9 von 27 Rennen

Pl. Nr. Fahrer Fahrzeug Gesamt 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
1 2 Auer, Lucas (R) Dallara F 311 VW Power Engine 131 25 - 15 18 0 25 18 5 25 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
2 25 Gilbert, Mitchell (R) Dallara F 311 VW Power Engine 124 18 8 25 15 5 18 25 0 10 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
3 3 van de Laar, Dennis (R) Dallara F 311 VW Power Engine 85 8 4 18 12 3 8 12 8 12 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
4 15 Markelov, Artem (R) Dallara F 311 VW Power Engine 83 - 5 - 25 10 0 15 10 18 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
5 63 Stolz, Luca (R) Dallara F 307 VW 76 15 - 6 10 8 10 6 6 15 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
6 66 Rudersdorf, Andre (R) Dallara F 307 VW 72 10 6 10 8 6 12 10 4 6 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
7 17 Siddiqi, Sheban (R) Dallara F 311 VW Power Engine 46 6 3 8 0 4 6 8 3 8 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
8 10 Bryant-Meisner, John (R) Dallara F 311 VW Power Engine 34 12 10 12 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -